Os radares serão instalados em 14 pontos do primeiro ao terceiro distritos, totalizando 28 equipamentos ativos. De acordo com a proposta apresentada pela Serget, o monitoramento de cada “pardal” tem custo de R$1.999,42, somando R$55.983,76 ao mês. Outros três pontos terão seis radares inativos, que farão o rodízio.

Para determinar os locais que receberão a fiscalização eletrônica, a CPTrans realizou, por meio de seu departamento de engenharia de trânsito, estudos de contagem de tráfego, considerando também os 10 pontos mais críticos em número de acidentes e o potencial de risco utilizando fatores como velocidade e presença de escolas, entre outros.

“Fizemos uma análise técnica detalhada nos últimos três anos e utilizamos esses dados como base para a instalação dos radares. Nosso objetivo não é multar, mas alertar os motoristas quanto aos locais onde é necessário mais atenção. Assim, esperamos conseguir diminuir as estatísticas de acidentes, trazendo mais segurança não só para os condutores, mas também para os pedestres”, informou o presidente da CPTrans, Rosano Kronemberger.

Esta é a última etapa do processo licitatório, já aprovado pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE), antes da assinatura do contrato. Toda a documentação das empresas que participaram do certame foi recebida e analisada no dia 20 de julho pela comissão de licitação e pelo corpo técnico da CPTrans. Até a próxima sexta-feira (17), as demais empresas concorrentes – Splice do Brasil e Eliseu Kopp – poderão apresentar recursos caso considerem haver irregularidades no resultado. Somente após o fim desse prazo é que poderá ser marcada a data para a assinatura do contrato, a partir da qual a empresa terá até 60 dias para a instalação dos equipamentos.

Nos primeiros 15 dias, a Avenida Barão do Rio Branco receberá oito equipamentos em quatro pontos de fiscalização. Outros quatro locais da Estrada União e Indústria, entre Corrêas, Nogueira e Itaipava, terão os radares instalados até 30 dias após a assinatura do contrato. A instalação segue por mais três pontos em Itaipava e um na Rua Monsenhor Bacelar, no Centro, em 45 dias. Já locais como a Rua Washington Luiz, que terá fiscalização em dois trechos, a Avenida Ipiranga, no Centro, e as estradas do Samambaia e José Carneiro Dias, em Cascatinha, contarão com um local de fiscalização cada, a ser instalado em até 60 dias, de acordo com o cronograma estabelecido no edital.