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Quinta, 06 Junho 2024 16:19

Reestruturação do Transporte Público: demanda de passageiros aumentou 26% nas regiões da Estrada da Saudade e Retiro

Após a decisão da Prefeitura de Petrópolis em decretar a caducidade e anulação do contrato com a Viação Cascatinha, a demanda de passageiros aumentou 26% nas regiões da Estrada da Saudade e Retiro, ou seja, foram 2.300 passageiros a mais no sistema de transporte público da cidade. Desde o dia 16 de maio, as linhas estão sendo operadas pelas empresas Cidade das Hortênsias e Turp.

Cumprimento de horários, ônibus limpos e seguros são os motivos pelos quais os passageiros voltaram a usar o transporte público nessas regiões. 

Os dados levantados pela Companhia Petropolitana de Trânsito e Transportes (CPTrans) comparam a demanda de passageiros registrados na primeira quinzena de maio – quando a Cascatinha operava as linhas – com a segunda quinzena do mesmo mês – período em que as novas empresas Cidade das Hortênsias e Turp assumiram as linhas.

De acordo com os números, na região da Estrada da Saudade, entre os dias 01 a 15 de maio – 3.623 passageiros usavam o sistema. Após a reestruturação (dias 16 e 31 de maio), as linhas passaram a contar com 4.175 passageiros, ou seja, um aumento de demanda de 15%.

Na região do Retiro, o aumento na demanda foi ainda maior, 33% após a implantação da primeira fase da reestruturação do transporte público. De acordo com os dados da CPTrans, eram 5.447 passageiros com a Viação Cascatinha. Após a Turp assumir as linhas, esse número passou para 7.272.

Outro dado importante é com relação as falhas mecânicas. No período de 01º a 15 de maio, a Cascatinha totalizou 97 falhas mecânicas em operação enquanto no período 16 a 31 do mesmo mês, a empresa Cidade das Hortênsias totalizou apenas uma falha mecânica e a Turp seis falhas. São números que mostram a melhoria na qualidade do atendimento para a população que mora nessas regiões.


Entenda o caso:

A Prefeitura de Petrópolis decidiu decretar a caducidade e anulação do contrato com a Viação Cascatinha. Isso aconteceu devido à inviabilidade de operação da empresa, algo que pode ser constatado pelos altos índices de acidentes e veículos quebrados nas ruas. Somente nos quatro primeiros meses do ano, a CPTrans emitiu 78 autos de infração, 34 exigências e oito notificações contra a Viação Cascatinha. A principal irregularidade é não manter os veículos em estado adequado de funcionamento e conservação.

Desde o dia 16 deste mês, as linhas da Viação Cascatinha estão sendo operadas por outras empresas do sistema de transportes do município até o fim do processo licitatório. São elas: Cidades das Hortênsias e Turp.