Dentre as obras previstas estão as de melhoria de sistemas viários, terminais de transporte, pontes e ciclovias. No programa também são permitidas obras de contenção de encostas e de canalização de córregos, com limite de 20% do total dos investimentos destinados a cada município.

O programa de financiamento exige que as obras propostas estejam distribuídas em uma perspectiva mais ampla, integrando o transporte público com uma visão do desenvolvimento urbano de todo o município, recusando projetos isolados que estimulem apenas locais específicos.

A Secretaria de Planejamento e Urbanismo preparou uma proposta conceitual de organização do sistema de transporte público, seguindo as exigências do Ministério das Cidades. Para isso contou com o apoio de uma equipe multidisciplinar, composta pela Secretaria de Obras e Secretaria de Meio Ambiente, além de técnicos da Companhia de Trânsito e Transportes (CPTrans).

Na proposta foram incluídos dois projetos. Um deles prevê a ligação Bingen-Quitandinha e um anel central de circulação de ônibus em faixa exclusiva, de modo articulado. O segundo projeto é voltado para melhoria das ligações interdistritais, com intervenções de Corrêas a Itaipava.

As obras previstas vão abranger um total de 23 km de faixas exclusivas de ônibus, 15,6 km de ciclovias, cinco terminais intermodais e oito pontes.

A proposta da Prefeitura de Petrópolis, antes de encaminhada à Coordenação do Programa, foi discutida e aprovada juntamente com o Conselho Municipal de Trânsito (Comutran) e o Conselho da Cidade (Concidade).